碳纖維經(jīng)過(guò)環(huán)氧樹脂浸潤(rùn)后，以其獨(dú)特性能、紋路及質(zhì)感，贏得眾多改裝車和賽車的青睞,也越來(lái)越多的被應(yīng)用于汽車改裝件。

如果你有興趣，不妨自己動(dòng)手改裝下自己的后視鏡，碳纖維無(wú)論是從視覺(jué)或者性能來(lái)說(shuō)，都是值得你折騰的。

主要材料：

碳纖維布-斜紋碳布：理由是其對(duì)于曲面的包覆性會(huì)更好一些。

底膠、面漆，其實(shí)就是環(huán)氧樹脂膠。

工具：

美紋膠帶、小刷子，砂紙（240目-2000目），電磨機(jī)及各種磨頭一套，一次性橡膠手套若干，剪刀，口罩等。

操作步驟

第一步：用240目砂紙對(duì)所包覆零件進(jìn)行打磨處理，以增加附著力。

第二步：對(duì)比后視鏡部件大小，對(duì)碳纖維布經(jīng)行裁剪，預(yù)留5cm多余切邊即可。

第三步：裁切碳碳纖維布之前，切記裁切位置用美紋膠貼好，不然碳布屑會(huì)到處都是。

看，碳纖維屑是非常細(xì)小的，戴好橡膠手套是很有必要的，避免扎手。

剪完之后的樣子…

第四步：找個(gè)臨時(shí)放置容器，以免弄得到處都是環(huán)氧樹脂膠。

第五步：上底膠之–貼合后視鏡外殼用樹脂浸潤(rùn)碳纖維布。

• 環(huán)氧樹脂按比例調(diào)配混合之后，不要急著涂抹，靜置一下，讓攪拌產(chǎn)生的氣泡排除；
• 貼碳纖維布不要拉扯，用手輕輕的壓，保證每個(gè)地方都能貼到，因?yàn)榧y理來(lái)回拉扯會(huì)變形；
• 確保底膠已經(jīng)完全干透，方可進(jìn)行下一步工作了。常溫需要24小時(shí)以上，如有加溫條件，在80℃3個(gè)小時(shí)即可。

第六步：補(bǔ)刷環(huán)氧樹脂，相當(dāng)于面膠。

碳纖維外殼飽滿的光亮狀態(tài)，是來(lái)自表面的富樹脂層，就是要那種透透的感覺(jué)；這個(gè)步驟至少要刷兩遍樹脂，如沒(méi)有烤箱，就只能自然風(fēng)干，時(shí)間會(huì)慢一些。

第七步：切割打磨

帶面膠徹底干了之后，就可以把周圍多余的碳布剪掉了，邊和孔需要用電磨來(lái)處理，因?yàn)閷?shí)在是太硬了…

這部分工作是最考驗(yàn)?zāi)托暮褪炙嚵?，如沒(méi)有加消泡劑，多少會(huì)有氣泡產(chǎn)生，這個(gè)時(shí)候就需要把氣泡打磨掉，從360目，一直打磨到2000目。

打磨了之后就是這個(gè)鬼樣子，其實(shí)我覺(jué)得不打磨反而光潔度更好，只不過(guò)有很多凸起小顆粒，打磨完之后，再上一層膠，追求最完美了，不計(jì)較這些了。

第八步：補(bǔ)刷最后一遍樹脂

這是上最后一層膠干了之后的樣子，頓時(shí)感覺(jué)折騰的價(jià)值立刻有了。其實(shí)還需要再打磨，再用研磨膏拋光一下亮度才會(huì)起來(lái)。

第九步：噴最后一遍亮光漆

準(zhǔn)備噴漆，條件好的就可以用噴槍噴光漆，如果沒(méi)那個(gè)條件的，用手涂光油也可以。

收工，手機(jī)低像素不是很高，實(shí)物會(huì)更漂亮大氣。